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TS800 蓝光传感器

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 TS800 蓝光传感器

 

概述

TS800 USB传感器是专门为检测难以接触区域的微小特征点而设计的一款USB传感器。主要应用于那些难以接触区域的边缘半径,折角,倒角,长度,间隙/面差,陡度以及其他参数测量。

 

这个新型号的LaserGauge®传感器采用了蓝光技术,通过高分辨图像采集器将采集到的2D表面轮廓传送到个人电脑或者LG5000LG7000控制器里进行显示和处理。

 

操作特点

设计 相比于市场上其他的LaserGauge产品来说,TS800是体型小的一款可移动支架可引导使用者调整至正确的位置保证精确的测量。传感器的体积小、质量轻,省去了计算与演示模块,狭小的锥形支架,这些特性使得传感器能够顺利的在高限制区域进行检测。

 

蓝色激光技术 由于蓝色激光波长较短,可以在透明或半透明的材料上进行测量,如前大灯和尾灯。蓝光更容易从这些表面反射出来,从而得到稳定且精确的测量。

 

软件配置 一套基于微软的强大软件系统,LGCommander。它可以根据传感器配置,运行算法,实时显示并自动保存扫描图。用户权限、用户配置以及使用偏好都可以设置密码进行保护。还可以通过该软件对特定应用量具算法进行编辑。同时用户还可以使用LG5000LG7000运行这些功能。

 

应用

边缘倒角 喷气式发动机的边缘倒角必须确保在要求的最大最小公差范围内,以确保飞机的飞行安全。因此需要一种算法来满足边缘倒角的测量,如右图的测量要求,以及在曲面测试时能够得到与平面一样的精确有效测量结果。

 

焊缝 焊缝潜在的缺点可以通过检查其表面特征揭示出来。它的高度,宽度以及对接的面积都是影响焊缝牢固的

因素。焊接的牢固和焊接面的角度都关系到焊缝的完整性。以前工程师们都只能通过肉眼去观察焊接区域却无法使用器械工具对这些特征点进行精确、重复的测量。

 

半径 零件的半径以及零件边缘位置的半径(称作法兰),都必须保证尺寸的精确,来满足其安装和美观的需求。微小的内半径几乎是不可能通过机械量具测出来的,由于零部件设计的原因,测试人员不能总是找到合适的机械量具来匹配金属零件的测试。

 

间隙/面差/角度 在汽车组装过程中,各种部件组装过程都要通过测量两个相邻面板之间的间隙宽度和两个表面的排列(称作面差)来完成,当今汽车设计都具有流动的面板轮廓,弯曲的面板,大半径的边缘以及密封件的间隙。机械量具已经很难应付这些错综复杂的间隙/面差测试了。

 

凹坑/腐蚀 飞机发动机叶片上的凹坑一旦超过了界限要求就需要进行修理。如果凹坑比较严重,那么叶片就不能维修,只能报废处理。识别可进行维修的叶片,对于航空公司来说是相当大的一笔成本支出。航空公司尝试使用通过与样品或模板进行凹坑颜色比对来确定凹坑深度的方法。但是目视的测量方法由于目测员的辨别能力不同会有区别,不可重复。光学的测量仪器也有过使用,但是不方便携带。

 

划痕/异物损伤 飞机零部件,电子管和导管以及其他表面出现的刮痕和凿击必须通过测量来确定材料受损的情况,从而计算出残留的原始表面比例。由于表面轮廓的微小和特殊性,深度测量仪以及其他机械量具无法提供有效测量。

 

传感器规格

类型

USB手持式

尺寸

1.75" (w) x 2.6" (h) x 6.5" (l)

重量

6.5 oz. ,约185g

用户界面

5向摇杆/3LED反馈灯

电缆长度

USB 2.0A to Mini 5-Pin USB, 6’线缆长度

型号

扫描视野

水平扫描分辨度

深度精度

TS800-F08

0.50”(13mm)

0.0004”(10um)

±0.00025”(6um)

TS800-F16

1.0”(25mm)

0.0008”(20um)

±0.0004”(10um)

TS800-F32

2.0”(51mm)

0.0016”(41um)

±0.001”(25um)

材质

聚氨酯外壳

使用环境

0 70

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